9月1日，西安市政府常务会通过了《西安市2015—2017年度停车管理综合治理三年行动方案》，从今年到2017年，西安市将在全市范围内开展停车管理综合治理三年行动，计划通过三年建设，使全市车位总数超过100万个。
全市停车位供给超过100万
通过三年努力，初步建成以配建为主体、公共停车为辅助、路内停车为补充的停车设施供给体系，基本实现主城区整体停车供需平衡。停车秩序有效规范，停车难问题得到明显改善；全市停车位供给总数超过100万个，其中配建停车位达90万个以上，公共停车位达5万个以上，路内临时占道停车位达5万个以上。
加大停车场建设投资，引导多元化投资，在公共停车设施建设领域引入PPP模式，制定PPP项目合作方案，协助各区策划包装一批停车场(库)项目，推行产业化建设。继续出台优惠政策，鼓励吸引社会资本共同参与停车场(库)的开发、建设和经营。
规范有产权停车位的销售，严禁销售无产权停车位，确保有产权停车位与住房同步公示价格、同步销售，保证业主优先，遏制车位炒作。
将停车配建标准作为建筑工程强制性审核指标，确保停车位与建筑工程同步设计、同步施工；完善竣工验收机制，将配建停车位纳入竣工验收，确保与项目主体同步验收、同步交付使用，对配建不足的建筑工程验收不合格，并责令补建。
新建改造公共停车场200个
三年内新建、改造公共停车场（库）数量达到200个，公共停车位达5万个以上。根据地铁运行情况，规划建设P+R停车场（换乘停车场）的停车位1万个以上。让市民早上把车开到换乘停车位，然后乘坐地铁上班，晚上回来再把车开走。
合理增设路内临时占道停车位，及时完善标志标线，编制辖区路内机动车临时停车站点设置规划，全市路内临时停车位总数达5万个以上。将路内临时占道停车位中特定区停车位设置范围由一环内扩大至主城区，在商业区、旅游热点区等区域优先设置停车位总数达5000个以上，并及时向社会公布。
出台利用闲置资源设置临时停车场实施意见，以区为主，利用待建土地、空闲厂区、边角空地等场所，设置临时停车场，每年滚动设置停车位4万个以上。建立完善停车设施共享利用的协调机制，倡导政府部门、企事业单位、社区停车资源对外开放、错时停放达500处以上，停车位5万个以上，提高停车资源利用率。
推进执法专用停车场建设管理，使得停车位达2000个以上，破解执法停车管理难题。
建成全市停车资源统一登记平台
根据《行动方案》，西安市将建成全市停车资源统一登记平台，全面掌握停车资源的数量、属性、分布、使用情况等信息，为停车管理政策制定提供科学依据和数据支撑；升级经营性停车场、对外开放停车场的管理系统，通过引导采用车牌视频识别计费系统等措施，推进无卡化停车管理模式，减少进车排队占道现象；实施经营性停车场、对外开放停车场联网联控信息化工程。对停车场进行联网改造，安装空余车位信息采集设备，实时掌握停车场车位空余信息，通过诱导系统及手机APP等形式发布相关信息，引导车主合理选择停放，先期以曲江新区作为试点，取得成果后全市推广。
以区为主，加快停车诱导设施建设，达到主城区商圈全覆盖，通过采集停车场空余泊位信息，科学制定停车诱导方案，实施三级连续诱导。
同时，建立配建停车位审批及验收数据库，实现数据共享，2016年底前完成各类既有停车位统计工作，以后每年及时维护当年数据，2017年底入库配建停车位总数达90万个以上。