停车产业将面临前所未有商机

 导读：

隆翔集团不仅是立体车库的制造商、更是合作共赢的投资商、科学管理的运营商。随着国家改革的不断深入和各项鼓励政策的相继出台，我们有理由相信，智能立体车库加上我们的PPP模式和“互联网+”的广泛应用，无疑将推动停车设施的增量建设，通过市场化的资源配置，还将提高停车资源的使用效率，更好地推动“停车难”问题的有效解决。与此同时，也将给停车产业带来前所所未有的商机。

    2015年12月25日，国家发改委、交通部、住建部等三部委印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》。《意见》明确指出社会资本全额投资新建的停车设施，由经营者依据价格法律法规和相关规定，根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。对政府与社会资本合作（PPP）建设停车设施，要建立政府与社会资本共享收益、共担风险的收费标准调整与财政投入协调机制，依据相关法律法规规定和成本、供求变动等因素，及时调整收费标准。

       据公安部交管局日前公布的数据显示，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，汽车新注册量和年增量均达历史最高水平。我国大城市与车位的比例约为1:0.8，中小城市约为1:0.5，而发达国家约为1:1.3.保守估计我国车位缺口达近一亿个！ 

      如何停车，把车停在哪里成为出行中困扰我们的大问题。目前来看，仅依靠政府的力量短期难以解决供需矛盾，故政府希望运用市场化手段，借助社会资本的力量，以弥补公共投入不足与滞后的短板。国家鼓励各地加快推行差别化收费，不同区域、不同车型、不同时段等，推行不同收费标准。同时，国家鼓励推行超过一定停放时间累进式加价的阶梯式收费；鼓励对新能源汽车给予适当收费优惠、对短时停车实行收费优惠；鼓励推行电子缴费技术。

陕西隆翔停车设备集团紧跟国家发展脚步，在PPP合作模式上积极探索，大胆创新，同政府指定的投资主体(或合伙人)共同牵头发起，成立公共停车场建设项目公司，双方建立合作伙伴关系，利益共享、风险共担，共同推进PPP模式在公共停车场建设领域的广泛应用。我们倾力打造的具有隆翔特色地PPP合作模式，是对传统停车场建设模式的颠覆，更是对转变城市发展方式，完善城市治理体系，提高城市治理能力，缓堵保畅、节能减排、规范停车的积极尝试。

投资主体（或合伙人）只要提供土地，隆翔将利用PPP模式，充分发挥金融杠杆作用，免费建设停车场。隆翔集团先于政府政策出台两年前就在思考，尝试打造“五共一体”（共筹、共建、共营、共享、共赢）的一体平台，“五新一流”（全新技术标准、全新智能生产、全新协同创新、全新智慧品牌、全新商业模式、国际一流泊车体验）。我们已在杨凌农业高新技术产业示范区建成全国首座政企合作的PPP模式的立体停车场并交付使用，项目采用全套PMS、CRS《智慧云停车综合管理运营系统》与隆翔APP应用平台，加强立体车库“互联网+”智能技术创新应用；并与全国14个城市达成“智慧城市、智能交通”建设意向。

隆翔集团不仅是立体车库的制造商、更是合作共赢的投资商、科学管理的运营商。随着国家改革的不断深入和各项鼓励政策的相继出台，我们有理由相信，智能立体车库加上我们的PPP模式和“互联网+”的广泛应用，无疑将推动停车设施的增量建设，通过市场化的资源配置，还将提高停车资源的使用效率，更好地推动“停车难”问题的有效解决。与此同时，也将给停车产业带来前所所未有的商机。