2019年8月27日，西安城市基础设施建设投资集团、长安银行股份有限公司、西安城投隆翔停车产业有限公司召开专题座谈会，就如何解决西安市公交车停放难、充电难等问题展开深入研讨。
西安城市公共停车设施建设管理有限公司总经理杨海平、西安市机动车停放中心副总经理车卫华、西安市公交总公司副总经理刘志民、隆翔集团董事长冯小隆结合各自领域分别从停车政策、停车现状、公交车投放计划、公交场站建设需求、投建模式等问题进行了深入交流和探讨。
近年来，随着新能源客车技术的日趋成熟，我国对新能源车的推广力度也在不断加大。按照国家倡导公交节能减排政策和绿色发展理念，各个城市都在不断探索城市节能减排新途径，大力推广使用绿色能源公交车。政府也出台了大量政策和指导意见。例如，交通部召的例行新闻发布会上指出：2020 年，交通运输行业要实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的既定目标。交通部将调整运输结构，加大货运铁路建设投入，提出 2020 年底前，全国重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。2018 年 7 月 3 日国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，再次重申这一目标。
要在 2020 年顺利完成新能源公交车更换和运营，除了更换新能源公交车，还需解决如下问题：新能源客车停放问题。而今城市土地寸土寸金，传统停车场占用较多土地，造成大量土地浪费。利用城市“边角余料”空间，科学规划、多点布局，大力采用智能化停车设备，充分利用地上地下空间，合理增加停车位数量。其次是充电桩的问题。充电桩配比不足、导致公交车充电困难；规划不科学，导致部分新建充电设施利用率不高。新能源公交车投入运营，需合理建设相应的充电设施。
此次座谈，旨在结合各方力量建设集停车、充电、维修、保养、生活配套等服务的新能源公交场站综合体，够更好的服务新能源公交车健康有序发展。提供停放、充电、维修、生活配套等一站式服务，推动新能源公交车充电、停放两难问题。
会议上三方一同观看隆翔集团企业宣传片，包括集团自主研发的智能立体充电公交车库、智能立体自行车库、智能立体电动自行车库等多款产品，针对于GIS、CMS两大系统进行了专业的讲解。
会议听取了隆翔集团董事长冯小隆针对全国停车行业政策与现状、全国立体公交车库需求、市场规模、行业政策以及重点城市立体公交车库建设规划与投建模式的情况汇报。
西安市公交车库投建作为集团项目建设的重要一环，集团将与城投、长安银行一起，集中优势兵力，为该项目建设提供最优质的服务，助力城市停车行业高质量发展，实现三方合作共赢，为西安经济社会发展再做新贡献。