近年来城市的土地资源紧张问题日益凸显，立体车库成了大家经常讨论的一个热词，立体车库的兴起解决了人口密集中心城区停车难的问题。但是目前立体车库还只是服务于燃油汽车停车，能够为电动汽车提供充电和停车服务的立体车库寥寥无几。
随着国家对新能源政策的不断落实推广，新能源车保有量的快速增长以及新能源汽车发展的不可逆趋势，未来立体车库服务对象将不再仅仅是燃油车，而会越来越多的服务于新能源车辆，立体车库的用途也将会从单一的停车，转向停车、充电、放电、储能等多方面。
为此隆翔特来电研发出一套完美契合立体车库使用环境的电动汽车充电解决方案，将立体车库停车管理与充电管理系统融为一体，自此立体车库充电站应运而生。
立体车库+充电模式，颠覆了传统的充电理念，可使电动汽车充电由平面二维向三维空间发展，使立体车库充电模式真正落地实施，从而使多种形态的立体车库（升降横移、垂直升降、平面移动、巷道堆垛等）都具备给电动汽车规模化停车和充电的能力。
立体车库充电系统组成：
立体车库充电系统柜：充电系统里面的充电功率单元，可提供6车位的功率，体积小巧，可与立体车库系统控制柜并排放置于立体车库后方空间。
接驳件：用接驳的方式实现充电功率从立体车库充电系统到载车板上的传递，从而实现立体车库高层充电及车位横移过程中不间断充电。
充电终端：自带收缩枪线长达6米，可直接连接电动汽车实现充电，在充电完成后可自动收纳枪线，避免立体车库移动过程中由于充电线缆拖拽而引起的不安全隐患。
监控单元：充电管理和停车管理一体化设备，是立体车库充电系统里面的人机操作界面。
根据市场需求，我们已经推出针对大巴车及私家车立体车库的多种充电解决方案，成功解决停车难，充电难问题，从而更加推动立体车库模式的发展落地。
立体车库停车空间有限，停车密集，在电动汽车充电的过程中，一旦发生火灾，后果将不堪设想。
隆翔特来电精心设计了针对车库系统、充电系统、消防系统三部分安全充电的方案，同时搭载了突破性技术—CMS主动防护系统，一旦发现异常状况，CMS系统主动切断对充电终端的供电，保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全。还在充电回路中设计了漏电保护、接驳件温度检测、收线终端温度检测、枪座温度检测、充电枪头温度检测、接驳件长短针设计、过流、过压保护等功能。三重安全保障措施都可有效地降低系统在充电过程中因过温、漏电、拉弧、电池过充而导致的汽车电池或电气线路火灾风险。
除充电系统外，对于特别应用于立体车库的核心组件——接驳件和载车板收线终端，在产品设计过程中也充分保证其安全性。接驳件设计需考虑在未对接状态时的异物防护，2万次以上的可靠接驳， XYZ三个方向的高度容差，实时的温度检测，PE针先断后通的设计原则，对插后IP54的防护等级等。载车板收线终端保证无论是否有充电需求的情况下，充电线缆及枪头始终处于束缚状态，避免载车板移动过程中对线缆的拖拽，且其厚度不影响车辆停放，充电终端不充电时枪头不带电，充电过程中温度实时检测，过温跳枪的保护策略。
近年来，燃油车占位的现象始终存在,且日益严重，许多电动汽车主也只能望“桩”兴叹，充电桩利用率地不断降低，也影响了充电场站的日常运营。这个难题在立体车库充电应用里面将被彻底规避。
目前我们的系统可实现充电停车一体化， 停车时系统自动识别燃油车及电动汽车，并合理地将其停车或充电需求分配到相应的车位，在车辆充满电且未取车时将其搬离充电车位，放置普通停车位等待车主取车。该系统在避免了平面充电车位油车占位的同时极大地提高了立体车库的充电车位利用率。可用于电动车密集且土地资源有限的区域建设立体公共快充站。
立体车库充电可集成多种分布式能源，包括光伏，风能，储能等，组成新能源微网一体化充电系统，利用分布式储能完成对电动汽车的有序充电，削峰填谷，实现低谷充电、高峰卖电，缓解电网负荷，帮助车主赚取电价差，同时部分能量还可承担机械车库移动车位时的电量损耗，实现立体车库运营商及电动汽车主的双盈利模式。
随着人工智能，无人驾驶等新技术地出现，智慧生活离我们越来越近。未来隆翔特来电对立体车库充电规划也聚焦在全自动化。通过整合立体车库的车辆停放和搬运功能及充电桩的预约充电功能，设计出一套全自动充电方案，从而实现对立体车库停车充电功能的“全面感知、全局决策、实时控制”。
在当前科技重构的大背景下，隆翔特来电始终紧跟科技发展的步伐，将智能充电与智能制造技术进行深度融合，形成“充电网+新能源”新模式，实现了生态再造。未来我们将继续不遗余力地探索参与到构建智慧城市的研究中，致力于通过能源技术革命使生活更美好！