停车难，难于上青天。21世纪，我们不用再为蜀道的“危乎高哉”而蹙眉，但停车难、停车贵问题却让人不得不“侧身西望长咨嗟”。国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1：0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。
停车难是个什么概念？
北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《2016停车行业发展白皮书》(以下简称“白皮书”)显示：在北京，平均每2.84辆车分享一个车位；在深圳，平均每2.92辆车有一个车位；在上海，平均每5.37辆车才分摊到一个车位。停车难令人头疼，高昂的停车费则让人心疼。《白皮书》数据显示，2016年全国停车消费总额达到了4000亿元。2017年6月相关媒体发布新闻显示，杭州部分小区的车位价格已经达到70万元，价格跟2016年比翻了一番，远超房价涨幅。
“停车之痛”如何解？
当前，“停车之痛”已成为城市通病，因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。业内人士指出，解决“停车难”“停车乱”这一共性问题，需要综合施策。一方面，通过互联网平台实现停车位共享，利用互联网充分提高车位的利用率，降低闲置率；另一方面，要强化城市停车设施专项规划调控，建设一批高度智能化和自动化的停车设施，充分利用有限面积上的立体空间；同时，还需要优质的停车泊位管理，增强停车安全、便捷高效、收费合理等用户体验，进一步推行公共交通工具出行理念，与城市智慧停车形成强大合力。构建全新的城市停车格局，需要车位共享、立体停车、智能网联停车场等智慧停车理念。
智慧停车成朝阳产业
在政策的扶持下，智慧停车成朝阳产业。2015年4月，国家发改委下发《关于印发城市停车场建设专项债券发行指引的通知》；2015年8月，7部委联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》；2016年5月，国家发改委下发《关于印发2016年停车场建设工作要点的通知》；2016年11月1日，国土资源部网站发布《进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》，这些对智能停车提供政策方面的扶持，为我国的智能停车设备企业带来了可贵的发展机遇。
目前，中国智慧停车市场后发先至的劲头很足，庞大的市场需求、强大的技术开发以及创新的商业盈利模式，极有可能让中国在新一轮国际智慧城市竞争中傲立潮头。通过调研发现，城市智慧停车包括硬件建设和软件建设两个方面，其中：硬件是通过立体停车设备建设而拓宽城市停车的空间；软件则通过互联网软件系统建设来整合城市停车资源。通过停车信息的实况采集和实时数据的同步更新，搭建静态交通统一管理平台，为动态交通发展助力。智慧停车即优化了停车管理环节，又降低了停车时间成本，是未来解决停车问题的发展趋势。
结语
事物发展过程是一个从不完善到完善的过程，智慧停车亦如是。智慧停车需求缺口促进智慧停车不断发展完善。智慧停车消除城市出行后顾之忧，解决城市出行的痛点，让居民乐享出行。